公安部：目前中国市场销售的汽车均不具备“自动驾驶”功能
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中新社北京7月23日电 (记者 郭超凯)中国公安部交通管理局局长王强23日在北京表示，据了解，目前中国市场上销售的汽车搭载的“智驾”系统都不具备“自动驾驶”功能。这些“智驾”系统还暂时停留在辅助驾驶阶段。
当天，国务院新闻办举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会。王强在会上谈及车载“智驾”系统时表示，如果驾驶人在驾驶车辆时“脱手脱眼”，不仅存在严重的交通安全风险，一旦出事，还可能面临着民事赔偿、行政处罚和刑事追责三重法律风险。
王强说，为进一步加强规范管理，公安机关将会同有关部门从以下三方面开展工作：加强车企管理，充分开展组合驾驶辅助测试验证，明确系统功能的边界和安全响应措施，杜绝进行夸大和虚假宣传；加强法律配套，明确0到2级辅助驾驶系统“人机共驾”的法律属性；加强宣传提示，使广大驾驶人清楚认识到现阶段辅助驾驶不等于自动驾驶。
针对备受关注的电信网络诈骗，公安部刑事侦查局政委姜国利表示，“十四五”期间，全国公安机关共破获电信网络诈骗案件173.9万起。公安部持续深化对外执法合作，依托双多边渠道，先后派出工作组赴缅甸、泰国、柬埔寨等国家开展警务执法合作，持续推进联合打击行动，捣毁境外诈骗窝点2000余个，抓获犯罪嫌疑人8万余名，对境外诈骗团伙形成有力震慑，有效遏制了跨境电信网络诈骗犯罪高发态势。(完)
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法国总统马克龙在4月访华后公开表示，欧洲必须坚持战略自主，避免成为美国的“附庸”，并在台湾问题上避免卷入中美之间的对抗。马来西亚前总理马哈蒂尔近日提到，马来西亚愿和中国友好相处，但“美国到处和人讲：请对抗中国，请施压中国，制裁中国”。这些言论不同程度反映了欧洲和亚太国家对美国对华政策的态度，美国对此心知肚明。美国国安会“印太战略”主管米拉·拉普-胡珀近期就承认，美国寻求与中国进行建设性对话是“管理同盟关系的一个重要工具”，美国希望给盟友和其他亲密伙伴一些“喘息空间”，以便让这些国家能够同中国进行建设性的接触。
